油壓機工作时超过了额定工作压力，机器负载严重因而产生热，油壓機回油阀调整不当，或未及时更换损坏的液压零件，有时也会产生

熱。由于油箱內油液溫度的分層，我首先檢查油箱的回油管路，發現泄油管路存在問題。泄油管過細，油流壓力高形成了高溫溢流;泄油

管從上向下進入油箱，出油口位置在油箱液面以上，造成大量的高溫回油集中在油箱上層，油箱下部的油因爲有循環冷卻器的冷卻而溫

度較低，所以形成了油箱溫度的上高下低使油液無法在油箱內形成對流讓溫度均勻，只能靠熱傳導均勻溫度；循環冷卻器的吸油口在油

箱底部，回油口在油箱的中上部，所以只是冷卻了部分較低溫度的（中下部）油液，而真正高溫的油液在上部未冷卻到，冷卻器的效率因

条件不足未发挥出来，油壓機使用质量较差的液压油介质可能变稀，使杂质悬浮，这也会引起生热。

解決方法；設置換熱器將油箱熱量用水進行冷卻或者設置風冷機構（效果差于換熱器水），在允許的前提下降低系統壓力或者增大油箱容

量（效果可能會有所改善），增設換熱器進行強制風冷或者水冷以達到正常油溫的最佳效果。

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